Који су сценарији примене за транспортне траке од челичне ужади?

И. Индустрија угља (највећа потрошња)

Главни транспорт подземног рудника угља

Главни подземни транспортни путеви и панелни улазни транспортери; карактеришу велике удаљености и велика пропусност. Транспортне траке отпорне на пламен се обично бирају тако да испуњавају безбедносне стандарде, омогућавајући непрекидан транспорт преко неколико километара без потребе за тачкама преноса.

Отворена експлоатација угља

Магистрални транспорт откривке и сировог угља; укључује значајне промене надморске висине и велике фрагменте руде, што захтева каишеве високе чврстоће, отпорне на кидање. Појединачне транспортне линије у великим отвореним коповима могу се протезати неколико километара.

Постројења за припрему угља, складишта угља и терминали за угаљ

Пренос сировог угља, чистог угља и каменог камена за тешке услове рада; укључује велике висине пада током оптерећења, што захтева супериорну отпорност на кидање и отпорност на хабање.

ИИ. Рударство метала (гвожђе, бакар, злато, манган, итд.)

Главни подземни транспорт и површински транспорт крупних камених и рудних фрагмената;

Главне напојне линије за примарне и секундарне радионице за дробљење руде; материјали су тврди и стварају велике ударне силе;

Карактеристике: Материјали имају велику насипну густину и оштре ивице које лако цепају стандардне појасеве од тканине; појасеви од челичне ужади нуде изразиту предност у отпорности на кидање.

ИИИ. Вађење песка, шљунка и камена

Главни транспорт за линије за производњу ломљеног камена великих размера;

Превоз песка и шљунка на велике удаљености за изградњу тунела и велике инфраструктурне пројекте;

Велике ударне силе од пада великог дробљеног камена захтевају високу затезну чврстоћу каиша; конфигурације дубоког корита се користе за повећање носивости.

ИВ. Индустрија цемента и грађевинског материјала

Превоз кречњака из рудника на велике удаљености (често на планинском терену са значајним променама надморске висине и великим раздаљинама);

Високотемпературни транспорт клинкера (компатибилан са транспортним тракама од челичне корде отпорне на топлоту);

Главни транспортни транспорт шљаке, челичне шљаке и гипса за тешке услове рада. В. Руковање расутим теретом у лукама и терминалима

Утоварне и истоварне транспортне траке на велике удаљености за терминале за претовар угља, руде и житарица;

Главне транспортне траке за складишта за расути терет, утовариваче и истовариваче бродова;

Захтеви: Континуиран 24-часовни рад са великим оптерећењем, мало издужење и минимално одржавање.

ВИ. Велике електране и коксарне

Маинтранспортне тракеза системе руковања угљем у термоелектранама, транспорт угља на велике удаљености од складишта до котлова;

Трансфер сировог угља и кокса у коксарима; високи захтеви за отпорност на хабање и отпорност на пламен.

ВИИ. Инжењерски тунели великих размера и хидраулична инфраструктура

Превоз блата/отпада на велике удаљености из операција подземне железнице и тунелских штитова;

Пренос земље и стена на велике удаљености за велике резервоаре и инфраструктурне пројекте; укључује високу пропусност и значајне промене надморске висине.

ВИИИ. Специјализовани услови рада

Преношење на стрмим нагибима/низбрдо

Превоз низбрдо са падовима надморске висине стотинама метара; тежина саме траке ствара огромну напетост, што захтева употребу транспортних трака од челичне ужади;

Директне (без трансфера) главне линије на велике удаљености

Раздаљине транспорта у једном лету веће од 1 км; појасеви са језгром од тканине пате од прекомерног издужења и недовољне чврстоће, због чега су појасеви од челичне ужади (СТ) обавезни избор;

Стања са јаким ударима и кидањем

Руковање великим комадима руде, челичне шљаке и пада тешког материјала; користи попречну арматуру од челичне ужади (прекидна мрежа) за спречавање несрећа уздужног кидања;

Подземни сценарији отпорни на експлозију и пламен

Транспортне траке од челичне ужади отпорне на ватру дизајниране посебно за подземне руднике угља, у складу са сигурносним стандардима рудника угља.