Фабричка директна гумена транспортна трака за индустријску примену

ИУФЕНГГумена транспортна тракаје индустријска транспортна трака пуног спектра дизајнирана за континуирани транспорт расутих материјала у рударству, цементу, агрегатима, лукама, електранама, хемијској преради и другим индустријским апликацијама. Појас користи ојачану каркасу у комбинацији са вулканизираним гуменим поклопцем како би се обезбедила затезна чврстоћа, флексибилност и отпорност на хабање потребне за различите услове транспорта.

ИУФЕНГ производи транспортне траке од тканине и челичне ужади од девичанске гуме и материјала високе чврстоће. Асортиман производа обухвата ЕП и НН траке од тканине, каишеве од челичног корда, отпорне на хабање, отпорне на пламен, отпорне на топлоту, отпорне на уља, киселине-алкалије, отпорне на ниске температуре и конструкције против кидања. Ширина траке, дебљина поклопца, класа трупа и површинска структура такође се могу конфигурисати према дизајну транспортера и условима рада.

Типови транспортних трака за различите услове транспорта

Главна разлика између индустријскихгумена транспортна трака је арматурни труп унутар појаса. Избор трупа директно утиче на затезну чврстоћу, издужење, перформансе савијања и одговарајућу раздаљину транспорта. ИУФЕНГ обезбеђује конструкције ојачане тканином и челичне корде за различита оптерећења материјала и распореде транспортера.

Тип трупа појаса	Основна карактеристика	Применљиво радно стање
ЕП/НН ткани гумени појас	Мало издужење, добра флексибилност и лако савијање око малих ременица	Лаки или средње оптерећени транспорт на средње и кратке удаљености, углавном у кругу од 3 км
Гумени ремен од челичне ужади	Ултра-ниско издужење ≤0,25% и висока затезна чврстоћа за велика оптерећења	Превоз на велике удаљености преко 3 км, експлоатација велике тонаже и лучки транспорт

ЕП транспортне траке од тканине се обично бирају за транспорт цемента, зрна, агрегата и опште индустријске транспорте. Транспортне траке од челичне ужади су намењене за системе великог капацитета и велике удаљености где су висока затезна чврстоћа и мало издужење важни за рад транспортера.

Комплетан опсег спецификација гумених транспортних трака

ИУФЕНГ испоручује транспортне траке у различитим класама и димензијама трупа које одговарају постојећим структурама транспортера и транспортним капацитетима. Типови тканина укључују ЕП100–ЕП1000 и НН100–НН800, док типови челичног корда покривају СТ630–СТ6300. Стандардне ширине каиша се крећу од 300 мм до 2600 мм, са гумом горњег поклопца од 1,5–12 мм и гумом доњег поклопца од 1–8 мм.

Појасеви се могу испоручити са глатким површинама, грубим горњим површинама, шевронским шарама, валовитим бочним зидовима или цевастим структурама цеви. Ово омогућава одабир конструкције траке у складу са карактеристикама материјала, углом транспорта и распоредом уградње.

Функционални

Различити материјали и радна окружења захтевају различите смеше за покривање гуме. ИУФЕНГ обезбеђује специјализоване конструкције каишева за температуру, пожар, уље, хемикалије, хладно време и услове везане за удар.

Транспортна трака отпорна на опште хабање

Дизајниран за конвенционални транспорт расутих материјала, овај појас користи гумени поклопац отпоран на хабање за апликације као што су угаљ, песак, кречњак и агрегати. Стандардни опсег радне температуре је -20°Ц до +60°Ц.

Антистатички гумени појас отпоран на пламен

Ова конструкција је дизајнирана за подземни транспорт угља и користи отпорне на пламен и антистатичке карактеристике гуме. Применљиви модели могу да буду у складу са захтевима МТ/Т668 за апликације транспортних трака у руднику угља.

Транспортна трака отпорна на високе температуре

Коришћењем гумене мешавине на бази ЕПДМ отпорне на топлоту, ова трака је дизајнирана за транспорт врућих материјала као што су цементни клинкер и шљака из фабрике челика. У зависности од конструкције траке и услова рада, може да издржи температуре материјала до приближно 180°Ц.

Гумени појас отпоран на уље и киселине и алкалије

Појас користи гумени поклопац отпоран на хемикалије дизајниран да смањи отицање, пуцање и пропадање када је изложен минералним уљима или одабраним хемијским медијима. Погодан је за хемијску обраду и апликације за транспорт материјала у вези са уљем.

Транспортна трака отпорна на ниске температуре

Гумена мешавина отпорна на хладноћу одржава флексибилност у окружењима са ниским температурама и дизајнирана је за примену на отвореном у хладним регионима. Одабране конструкције могу да раде на температурама до приближно -40°Ц.

Гумени појас против кидања

Попречни слој челичне жичане мреже може се уградити у појас како би се ограничило ширење уздужних резова. Ова конструкција је посебно погодна за подручја изливања дробилице, тачке пуњења са великим ударом и апликације које рукују великим или оштрим расутим материјалима.

Конфигурација трупа, површине и поклопца

ИУФЕНГ транспортне траке могу се конфигурисати према структури транспортера, карактеристикама материјала и радном окружењу. Купци могу да прецизирају тип трупа, димензије појаса, гумени поклопац, структуру површине и захтеве за армирањем пре производње.

Одабир трупа

Доступне структуре за ојачање укључују ЕП полиестерску тканину, НН најлонску тканину и поцинковану челичну гајтану. Одговарајући труп се бира у складу са затезним оптерећењем, транспортном раздаљином, распоредом колотура и захтеваним перформансама истезања.

Површинска структура

Опције укључују глатку равну, грубу горњу страну, структуру са шевроном, валовиту бочну страну и цевасте структуре цеви. Ове конфигурације подржавају различите углове транспорта и захтеве за руковање материјалом.

Дебљина гуме

Дебљина горњег поклопца може бити прилагођена од 1,5–12 мм, док се дебљина доњег поклопца може конфигурисати од 1–8 мм према захтевима за удар, абразију и сервис.

Додатно појачање

Попречна челична мрежа против кидања и гума за задебљане ивице могу се додати тамо где је транспортер изложен јаком удару, оштрим материјалима или већим оптерећењима хабањем ивица.

Избор материјала и контрола производње

ИУФЕНГ користи девичанску гуму и материјале за ојачање високе чврстоће за производњу покретних трака. Одабир материјала има за циљ да обезбеди конзистентнија физичка својства између производних серија и смањи варијације у перформансама које се могу јавити код рециклираних материјала ниског квалитета.

Реинфорцинг Царцасс

Високоотпорне ЕП или НН полиестерске и најлонске тканине се користе за појасеве од тканине, док се поцинковане челичне гајтане високе чврстоће користе за тешке конструкције од челичне ужади.

Цовер Руббер

Дјевичанска природна гума, НБР, ЕПДМ и друга погодна једињења синтетичког каучука бирају се према захтевима за хабање, температуру, уље, хемијску и хладноћу.

Везни слој

Високо вискозна обраста гума се користи између трупа и гуменог поклопца да подржи снажно међуслојно везивање током вулканизације.

Инспекција сировина

Тканина, челична ужад и гумени материјали се узоркују и тестирају на затезну чврстоћу, издужење и својства везана за везивање пре уласка у производњу. Материјали који не испуњавају прописане критеријуме инспекције не пуштају се у производњу.

Техничке перформансе стандардне ЕП транспортне траке

Перформанце Итем	Стандардни захтев	Тест Стандард
Издужење при ломљењу трупа	≥300%	ИСО 6259
Снага међуслојног љуштења	≥12 Н/мм	ИСО 2411
Трајно издужење под номиналним оптерећењем	≤2,5%	ДИН 22102
Губитак од абразије покривача	≤0,8 цм³/1,61 км	ИСО 4649
Отпорност на озон старење	Нема површинских пукотина након 72 х	ИСО 1431

Стварни учинак траке зависи од изабраног трупа, гумене мешавине, дебљине поклопца и услова рада. ИУФЕНГ може да обезбеди податке о фабричком тестирању према испорученој спецификацији каиша.

Стандарди производње и документација о квалитету

YUFENG conveyor belts are manufactured according to applicable international and industry standards, including ISO 14890, DIN 22102, DIN 22131, GB/T 7984 and GB/T 9770. Flame-retardant belts for underground coal mine applications can be manufactured according to MT/T668 requirements.

У зависности од тржишта производа и одредишта, доступна документација може укључивати ИСО 9001 сертификацију система управљања квалитетом, ЦЕ документацију, извештаје о испитивању перформанси материјала СГС-а, сертификат о сигурности рудника угља и извештаје о фабричким испитивањима затезања и старења.

Примене у индустрији расутих материјала

ИУФЕНГ гумени појас се користи у транспортним системима где је потребан континуирани транспорт расутих или обрађених материјала. Конструкција траке се може изабрати према тежини материјала, величини честица, температури, хемијској изложености и удаљености транспорта.

Рударство и вађење камена

Погодно за угаљ, руду гвожђа, кречњак, агрегат и друге расуте материјале. Конструкције од тканине и челичне ужади за тешке услове рада могу се конфигурисати за транспортне системе са великим оптерећењем и на велике удаљености.

Цемент и грађевински материјали

Користи се за кречњак, клинкер, песак, шљунак и друге материјале током процеса вађења камена, дробљења и производње цемента.

Луке и терминали за расути терет

Челични каблови и каишеви од тканине високе чврстоће могу се користити за континуирани утовар, истовар и пренос на велике удаљености где је потребна велика пропусност.

Челичане и електране

Конструкције отпорне на топлоту и хабање могу се одабрати за транспорт врућих или абразивних материјала као што су шљака, кокс и минерални материјали.

Хемијска и индустријска прерада

Гумене мешавине отпорне на уља и хемикалије су доступне за транспорт материјала који могу утицати на конвенционалне гумене поклопце.

Спајање и инсталација транспортера

Правилна конструкција споја и поравнање транспортера директно утичу на радни век траке. ИУФЕНГ пружа техничке смернице за спајање врућом вулканизацијом, хитну поправку хладног лепка и уобичајене захтеве за распоред транспортера.

Хот Вулцанизатион Сплицинг

За трајне носеће спојеве, крајеви појасева се припремају према броју слојева тканине или челичних ужади. Површине спојева се чисте, поставља се одговарајућа везивна гума и спој се вулканизује под контролисаном температуром и притиском. Након хлађења и прегледа, спој је спреман за рад.

Поправка хладног лепка

Поправка хладним лепком намењена је углавном за локализована оштећења гуме и хитно одржавање. Не препоручује се као примарна метода споја за транспортне траке за велике удаљености и тешке терете.

Распоред транспортних линија

У горњој носећој секцији могу се користити троваљкасти клизници, док ударне клизнике треба поставити око места утовара материјала. Самоподешавајући клизници се могу инсталирати у одговарајућим интервалима на дугим транспортним линијама да помогну у контроли девијације траке.

Одговарајуће компоненте транспортера

ИУФЕНГ може испоручити транспортне траке заједно са припадајућим компонентама за набавку система за транспорт на велико. Ово омогућава купцима да ускладе спецификације траке и пратеће компоненте према истом дизајну транспортера.

Асортиман транспортних трака

Доступни производи укључују глатке транспортне траке са глатким врхом, са шарама, бочним зидовима, цевима и челичним ужадом.

Идлери транспортера

Асортиман носећих угаоника укључује клизнике, ударне клизнике, самоподешавање и ХДПЕ антикорозивне клизнике за различите структуре транспортера.

Руббер Аццессориес

За одржавање и уградњу транспортера могу се испоручити гумене плоче отпорне на хабање, лајсне транспортера, лепак за поправку вулканизације и комплети за закрпе.

ХДПЕ цевоводни производи

ХДПЕ цеви за воду и цеви за багер се такође могу испоручити за потребе транспорта помоћних течности у рударским и индустријским пројектима.

Паковање и испорука

ИУФЕНГ користи методе паковања према ширини траке, тежини ролне и транспортним захтевима. Циљ је заштита гумене површине и структуре појаса током руковања, утовара контејнера и транспорта у иностранству.

Мале и уске ролне

Појасеви ширине приближно 300–800 мм могу се намотати око чврстих папирних језгара и заштитити водоотпорном пластичном фолијом и тканом спољашњом амбалажом.

Виде Хеави Роллс

Појасеви ширине од приближно 1000-2600 мм могу се причврстити армираном челичном траком, прекрити заштитном церадом и поставити на погодне палете за тешке услове за транспорт контејнера.

Кратки одељци по мери

Кратки делови каиша могу бити појединачно заштићени картонима и материјалима за јастуке како би се смањила могућност површинских огреботина током транспорта.

Како одабрати одговарајући гумени појас

Тачан избор појаса захтева више од познавања ширине појаса. Конструкција трупа, поклопца и траке треба да одговарају условима рада транспортера. За тачну фабричку понуду, купци треба да наведу тип трупа појаса, ширину траке, дебљину горњег и доњег поклопца, стил површине, материјал за транспорт, радну температуру, раздаљину транспорта, проток по сату, количину наруџбине и одредишну луку.

ИУФЕНГ може да користи ове параметре да препоручи одговарајућу класу трупа, конструкцију поклопца и спецификацију траке за предвиђени транспортни систем.

Подршка за производњу гумених појасева ИУФЕНГ

ИУФЕНГ је произвођач транспортних трака у Кини који снабдева гумене транспортне траке од тканине и челичне ужади за међународне индустријске пројекте. Производни асортиман обухвата стандардне транспортне траке, као и прилагођене конструкције за отпорност на хабање, пламен, топлоту, уље, хемикалије, хладноћу и кидање.

За велике поруџбине, ИУФЕНГ обезбеђује потврду спецификације, техничке консултације, прилагођену производњу каиша, фабричко тестирање и извозно паковање. Компанија такође може да координише транспортне траке са клизачима и сродним производима од гуме или ХДПЕ за пројекте који захтевају више компоненти за транспорт.

Затражите спецификацију гуменог појаса

Да бисте изабрали исправну ИУФЕНГ гумену транспортну траку, наведите материјал који се транспортује, ширину траке, тип трупа, дебљину поклопца, раздаљину транспорта, радну температуру, потребну дужину траке, капацитет транспорта и окружење примене. Ови параметри омогућавају техничком тиму да одреди одговарајућу конструкцију каиша и припреми фабричку понуду на основу стварних услова рада.

ИУФЕНГ глобалне контакт информације

Емаил: jayce@yuphengbelt.com

ВхатсАпп / ВеЦхат / Мобиле: +86 15318787602

Адреса фабрике:Село Ксиагоу, ЕТДЗ, Кингдао, Схандонг, Кина

View as

Транспортна трака општег челика

ИУФЕНГ је професионални произвођач и фабрика транспортних трака од општег челичног ужади, који испоручује високо затезне, тешке траке за руднике, луке, металургију и цементаре. Одликујући се малим издужењем, великом отпорношћу на ударце и одличном пропустљивошћу, наши каишеви подржавају рад од -30°Ц до 100°Ц и прилагођене спецификације.

Погледај још >> Пошаљи упит >>

Транспортна трака од челика отпорног на пламен

Направљена за безбедније руковање расутим материјалом у подземним рудницима и запаљивим индустријским окружењима, транспортна трака од челичног ужади отпорног на пламен комбинује гуму отпорну на пламен, антистатичке перформансе, високу затезну чврстоћу и ниско издужење. ИУФЕНГ подржава стандардна и прилагођена решења за поуздан транспорт угља на велике удаљености.

Погледај још >> Пошаљи упит >>

Транспортна трака од челичног ужади отпорног на топлоту

Специјализована за решења за транспорт на високим температурама, ИУФЕНГ је поуздан произвођач, добављач и фабрика транспортних трака од челичног ужади отпорног на топлоту. Дизајниран за оштра термичка окружења, овај каиш има стабилну гумену формулу на високим температурама и интегрисану технологију вулканизације челичних ужади за одржавање одличне затезне чврстоће, структурне стабилности и издржљивости под континуираним радом на 180 ℃ и 220 ℃ краткорочним ударом.

Погледај још >> Пошаљи упит >>

Транспортна трака од челичне ужади отпорне на кидање

Дизајнирана за захтевне примене у рударству, вађењу и дробљењу, транспортна трака са челичним ужадом отпорном на кидање има попречну мрежу против кидања и двослојну структуру од каљене гуме. Пружа одличну отпорност на уздужно кидање, оштре убоде камена и пуцање, обезбеђујући поуздане перформансе транспорта у тешким условима.

Погледај још >> Пошаљи упит >>

Транспортна трака од челика отпорног на корозију

ИУФЕНГ је професионални произвођач, добављач и фабрика транспортних трака отпорних на корозију у Кини, специјализован за прилагођена решења за транспорт против корозије за хемијска, морска и индустријска окружења која садрже со. За разлику од конвенционалних трака од челичне ужади које су подложне рђи челичне ужади, старењу гуме и одвајању слојева, ИУФЕНГ ова транспортна трака усваја гумену мешавину отпорну на киселину и запечаћену технологију заштите челичне ужади од корозије.

Погледај још >> Пошаљи упит >>

ЕП транспортна трака

ИУФЕНГ ЕП транспортна трака је економична трака са језгром од тканине за лагано и средње оптерећење индустријског транспорта. Нуди већу затезну чврстоћу и отпорност на хабање од традиционалних трака од најлона или памучног платна, што га чини идеалним за транспорт на средње и кратке удаљености некорозивних материјала на конвенционалној температури.

Погледај још >> Пошаљи упит >>

ИУФЕНГ је професионални Гумена транспортна трака произвођач и добављач у Кини. Имамо искусан продајни тим, професионалне техничаре и тим за постпродајну услугу.

Невс Рецоммендатионс

Шта чини транспортну траку општег челика поузданом за тешке операције?Погледај још >>

Рол транспортне траке високих перформанси спреман за испоруку у рударски пројекат у Лаосу Погледај још >>

Процес производње гумених транспортних трака Погледај још >>

Клијенти из иностранства посећују нашу фабрику ради детаљне комуникације и преговора о сарадњи на транспортним тракама Погледај још >>

Који су сценарији примене за транспортне траке од челичне ужади?Погледај још >>

Велика серија транспортних трака од челичне ужади извезена у Сенегал за подршку транспорту рударског материјала Погледај још >>