Фабричка директна чврста ткана транспортна трака за примену у рударству и каменолому

Подземна рударска окружења захтевају транспортне траке које могу да издрже тешке ударе, влагу, ризик од пожара и континуирани рад. ИУФЕНГ чврста ткана транспортна трака је специјално развијена за подземни транспорт рудника угља, користећи интегрални ткани текстилни труп у комбинацији са ПВЦ или ПВГ технологијом импрегнације како би се створила чврста композитна структура од гуме и текстила.

За разлику од традиционалних транспортних трака од вишеслојних тканина које могу доживети одвајање слојева под сталним ударима и тешким подземним условима, чврста ткана структура интегрише предиво основе и потке у једно ојачано језгро траке. Овај дизајн побољшава отпорност на раслојавање, кидање и механичка оштећења током транспорта у тешким условима.

ИУФЕНГ самостално производи комплетну серију чврстих тканих каишева са језгром од интегралног тканог материјала високе чврстоће. Дизајниране за подземни транспорт угља, ове траке пружају поуздане перформансе отпорне на пламен, антистатик, ударце и кидање за захтевне рударске примене.

Уз напредну производну технологију и строгу контролу квалитета, ИУФЕНГ пружа решења за транспортне траке за рударство која покривају општи подземни транспорт угља, тешке системе транспорта и посебне услове рада који захтевају отпорност на топлоту, отпорност на уље или перформансе на ниским температурама.

ИУФЕНГ производи су у складу са међународним захтевима квалитета и могу пружити подршку за усаглашеност са стандардима ЦЕ, МСХА, ТУВ, ЦЕМА, СГС извештаје о инспекцији и ИСО9001:2015 сертификацију управљања квалитетом за глобалне рударске купце.

Дизајн структуре и материјала

Перформансе подземних транспортних трака у великој мери зависе од структуре трупа и избора материјала. ИУФЕНГ чврста ткана транспортна трака усваја једноделно интегрално језгро од тканине, где се предива основе и потке уткају у компактну ојачану структуру пре него што се потпуно импрегнирају ПВЦ или ПВГ смешом.

Интегрално језгро од тканине

Чврста ткана каркаса елиминише традиционалне вишеслојне везивне интерфејсе. Ова структура спречава раздвајање између слојева када трака доживи поновљено савијање, јак удар и изненадно оптерећење.

Високоотпорни систем мешаног предива од полиестера и најлона пружа одличну затезну чврстоћу док одржава флексибилност око ременица транспортера. Ово омогућава да појас поуздано ради у сложеним подземним коловозима.

ПВЦ и ПВГ избор

Различита рударска окружења захтевају различите материјале за покривање. ИУФЕНГ нуди и ПВЦ и ПВГ решења за чврсте ткане траке у складу са нивоом удара материјала, условима абразије и захтевима за транспорт.

Врста појаса	Структурна карактеристика	Погодна апликација
ПВЦ чврста ткана транспортна трака	Језгро тканине је у потпуности импрегнирано ПВЦ смесом, са ПВЦ облогом на обе површине. Пружа отпорне на пламен, антистатичке перформансе са економичним трошковима рада.	Погодно за општи подземни транспорт угља, транспорт средњег и малог терета и конвенционалне рударске путеве.
ПВГ чврста ткана транспортна трака	Језгро појаса је импрегнисано ПВЦ-ом и комбиновано са додатним радним поклопцем од мешавине НБР/НР гуме. Пружа већу отпорност на хабање, отпорност на ударце и отпорност на кидање.	Погодно за тешке подземне рударске радове, транспорт великих комада угља и пуњења са високим падовима.

Главна разлика између ПВЦ и ПВГ типова лежи у заштити радне површине и отпорности на удар. ПВЦ модели се обично бирају за стандардни подземни транспорт, док се ПВГ модели преферирају за системе главног транспорта са великим ударом где је потребан дужи радни век.

Оцене снаге и примене

Рударски пројекти захтевају различите нивое чврстоће траке у зависности од удаљености транспорта, тежине материјала и услова оптерећења. ИУФЕНГ испоручује комплетан асортиман спецификација каиша од чврстог ткања са ширинама од 400 мм до 2200 мм и степеном отпорности на ломљење од 680Н/мм до 3150Н/мм.

Траке се могу комбиновати са специјалним чврстим тканим ланчаницима и стандардним системима за извлачење, обезбеђујући поуздану интеграцију са подземном транспортном опремом.

Подземни транспорт угља

Стандардне ватроотпорне и антистатичке ПВЦ траке од чврстог ткања су дизајниране за опште примене у транспорту угља. Они пружају стабилне перформансе под подземним безбедносним захтевима и погодни су за нормалне температурне услове од -20℃ до +60℃.

Хеави Импацт Цонвеиинг

ПВГ чврсти ткани каишеви за тешке услове рада развијени су за окружења која укључују велике комаде материјала и честа ударна оптерећења. Додатни гумени радни поклопац побољшава отпорност на урезивање, продирање и абразију површине.

Посебна решења за животну средину

ИУФЕНГ такође пружа прилагођена решења каиша од чврстог ткања за посебне услове укључујући високе температуре, изложеност уљу и екстремно хладна окружења.

Модификована једињења се могу изабрати за апликације које захтевају температурну отпорност до 120℃, отпорност на уље на минерална уља и масти, или флексибилност у условима ниских температура до -40℃.

Опције прилагођавања

Услови подземне експлоатације значајно варирају у зависности од величине угља, удаљености транспорта, начина напајања и фактора животне средине. ИУФЕНГ обезбеђује прилагођена решења каиша од чврстог ткања заснована на стварним оперативним захтевима уместо да нуди само стандардне спецификације.

Подешавање структуре појаса

ИУФЕНГ подржава прилагођавање степена чврстоће трупа, ширине појаса, ПВЦ или ПВГ структуре, дебљине гуменог покривача и специјалних функционалних једињења. Расположиви опсег чврстоће покрива 680Н/мм до 3150Н/мм како би се задовољили различити захтеви за подземни транспорт.

За ПВГ моделе, купци могу да изаберу прилагођену дебљину гуменог радног поклопца од 1,5 мм до 6 мм према захтевима за абразију и ударце. Додатни слојеви ојачања се такође могу интегрисати за тешке услове храњења грудног материјала.

Модификација функционалних перформанси

У складу са различитим рударским окружењима, ИУФЕНГ може да обезбеди функционалне модификације укључујући отпорне на пламен и антистатичке перформансе, отпорност на уље, отпорност на високе температуре, флексибилност на ниским температурама и побољшану отпорност на удар.

Ова прилагођена решења помажу рударским оператерима да изаберу најприкладнију структуру траке према карактеристикама материјала, температурном опсегу и подземним условима рада.

Инсталација и одржавање

Исправна инсталација и правилно одржавање директно утичу на радни век транспортне траке. ИУФЕНГ пружа техничке смернице за сечење траке, спајање и подешавање транспортног система како би се обезбедио стабилан рад након инсталације.

Механички спојни елемент

Механичко спајање затварача се обично користи за одржавање подземних транспортера јер омогућава бржу инсталацију и поправку. Током уградње, крајеви појаса треба равномерно сећи, одржавајући структуру тканог трупа нетакнутом без оштећења унутрашњих влакана.

Причвршћивачи за рударске траке високе чврстоће треба да буду инсталирани са уједначеним притиском како би се избегла неуједначена концентрација напрезања. Након завршетка споја, тестирање затезања треба спровести пре нормалног рада.

Хот Вулцанизатион Јоинт

За главне транспортне траке који захтевају трајне везе високе чврстоће, спајање врућом вулканизацијом обезбеђује јаче и глађе решење споја.

Током вулканизације, површински премаз се пажљиво уклања уз заштиту чврстог тканог језгра. Два краја каиша су прецизно поравнати и спојени наменским вулканизационим материјалима под контролисаним условима температуре и притиска.

Правилно завршени вулканизовани спој може постићи чврстоћу споја близу оригиналних перформанси каиша, што га чини погодним за кључне подземне транспортне системе.

Усклађивање система транспортера

Да би се максимизирао радни век, ИУФЕНГ препоручује упаривање чврстих тканих трака са одговарајућим компонентама транспортера, укључујући ударне клизнике, ваљке за корито и уређаје за корекцију одступања.

За апликације са тешким грудвастим материјалом, ударни ваљци би требало да се инсталирају на тачкама напајања да би се смањио директан удар на површину траке. Подземни транспортни системи на велике удаљености такође треба да садрже одговарајуће уређаје за праћење како би се спречило оштећење ивица узроковано девијацијом траке.

Попратни производи

ИУФЕНГ обезбеђује решења за подземни транспорт на једном месту тако што испоручује не само транспортне траке већ и пратећу додатну опрему и пратеће компоненте за комплетне рударске транспортне системе.

Комплетна решења за појас

Поред чврстих тканих трака, ИУФЕНГ испоручује транспортне траке са бочним зидовима, транспортне траке од тканине, транспортне траке од челичне ужади и транспортне траке са узорком за различите апликације за руковање расутим материјалом.

Прибор за рударске транспортере

Пратећи производи обухватају ударне клизнике, клизнике за ношење корита, повратне клизнике, самоподешавајуће ваљке, склопове ременица, гуму за лајсне транспортера, гумене лимове отпорне на хабање, комплете за поправку каиша и причвршћиваче за рударске траке.

Интегрисана служба набавке

За међународне рударске пројекте, ИУФЕНГ може да организује испоруку мешовитих контејнера комбинујући каишеве, ламеле и пратећу додатну опрему. Ово помаже купцима да поједноставе координацију добављача и смање трошкове логистике.

Контрола сировина

Поуздан учинак почиње са стабилним сировинама. ИУФЕНГ користи само квалификоване нове материјале и стриктно контролише инспекцију материјала пре производње.

Ојачано текстилно језгро

Чврсти ткани труп користи индустријско предиво од полиестера и најлона високе чврстоће. Интегрална структура ткања ствара снажно једнослојно језгро појаса са побољшаном отпорношћу на ударце и кидање.

ПВЦ и гумене мешавине

Појасеви типа ПВЦ користе девичанску ПВЦ смолу у комбинацији са агенсима који успоравају пламен, антистатичким адитивима и модификаторима против старења. ПВГ каишеви додају висококвалитетне гумене поклопце од мешавине НР/НБР за побољшање отпорности на хабање и ударце.

Инспекција квалитета

Свака серија језгра тканине, смолних материјала и функционалних адитива пролази кроз лабораторијско испитивање пре уласка у производњу. Тестови укључују затезне перформансе, својства отпорности на пламен и површинску антистатичку отпорност.

Стандарди и сертификати

ИУФЕНГ чврсте ткане траке се производе у складу са признатим стандардима за транспортне траке и безбедносним захтевима. Производи су усаглашени са стандардима ИСО 340, ИСО 284 и ГБ/Т 9770, док подземни захтеви за отпорност на ватру и антистатик испуњавају МТ/Т 914 безбедносне стандарде за рударство угља.

За међународна тржишта, ИУФЕНГ може да обезбеди ЦЕ сертификацију, подршку усаглашености у вези са МСХА, подршку за ТУВ сертификацију, референцу ЦЕМА стандарда, СГС извештаје о инспекцији и ИСО9001:2015 сертификат управљања квалитетом.

Тецхницал Перформанце

Перформанце Итем	Стандардни захтев	Тест Стандард
Номинална прекидна чврстоћа	680-3150 Н/мм	ИСО 284
Сурфаце Ресистанце	≤3×10⁸ Ω	ИСО 284
Перформансе отпорне на пламен	У складу са тестом пламена у руднику угља	ИСО 340 / МТ/Т 914
ПВГ Цовер Абрасион Губитак	≤0,8 цм³/1,61 км	ИСО 4649
Отпор на савијање деламинације	Нема раздвајања слојева након 10.000 циклуса савијања	Фабрички тест замора савијањем

Паковање и достава

ИУФЕНГ користи професионалне методе паковања у складу са ширином појаса и захтевима за транспорт како би заштитио квалитет каиша током међународне испоруке.

Каишеви средње ширине од 400 мм до 1200 мм се обично намотају на челичне колуте, омотане водоотпорном фолијом и осигуране за пуњење контејнера. Каишеви велике ширине за тешке услове рада од 1400 мм до 2200 мм користе паковање од ојачаног челика са додатном заштитом ивица.

Прилагођени делови кратке дужине добијају независну заштитну амбалажу како би се спречило оштећење површине, посебно за ПВГ гумене радне поклопце.

Током складиштења, траке треба држати хоризонтално на котурима, заштићене од директне сунчеве светлости, органских растварача и извора високе температуре.

Техничка подршка за одабир

Одабир исправног чврстог тканог појаса захтева разматрање чврстоће траке, карактеристика материјала, утицаја храњења, температурних услова и распореда транспортера. ИУФЕНГ пружа техничку помоћ како би помогао купцима да изаберу одговарајуће ПВЦ или ПВГ структуре.

Да би добили тачну понуду, купци могу да обезбеде ширину траке, степен чврстоће, ПВЦ или ПВГ тип, дебљину ПВГ поклопца, величину материјала, висину храњења, радну температуру, количину поруџбине и информације о порту за испоруку.

Технички тим ИУФЕНГ-а процењује услове примене и препоручује одговарајуће структуре траке, помажући корисницима рударства да смање учесталост одржавања и побољшају поузданост транспорта.

Често постављана питања

Шта је чврста ткана транспортна трака?

Чврста ткана транспортна трака је интегрална текстилна транспортна трака са једноделним тканим трупом. Предива основе и потке формирају једно чврсто језгро које је импрегнисано ПВЦ или ПВГ једињењима да би се створила чврста гума-текстилна структура.

Која је разлика између ПВЦ и ПВГ чврстих тканих каишева?

ПВЦ чврсти ткани појасеви користе ПВЦ премаз на обе површине и погодни су за општи подземни транспорт. ПВГ каишеви додају гумени радни поклопац, пружајући побољшану отпорност на хабање и заштиту од удара за тешке рударске апликације.

Које степене чврстоће ИУФЕНГ може да обезбеди?

ИУФЕНГ испоручује чврсте ткане каишеве са степеном отпорности на ломљење од 680Н/мм до 3150Н/мм и ширине од 400мм до 2200мм.

Да ли су чврсти ткани појасеви погодни за подземне руднике угља?

Да. Чврсти ткани каишеви се широко користе у подземној експлоатацији угља због својих отпорних на пламен, антистатичких, отпорних на ударце и раслојавања.

Може ли ИУФЕНГ да прилагоди посебне појасеве за перформансе?

Да. ИУФЕНГ може прилагодити каишеве отпорне на уље, отпорност на високе температуре, флексибилност на ниским температурама, додатне слојеве ојачања и различите дебљине ПВГ гуменог покривача према радним условима.

Које сертификате ИУФЕНГ може да пружи?

ИУФЕНГ обезбеђује ИСО9001:2015 сертификацију управљања квалитетом и може да понуди подршку усаглашености са стандардима ЦЕ, МСХА, ТУВ, ЦЕМА и извештаје о инспекцији СГС у складу са захтевима пројекта.

ИУФЕНГ је професионални Чврста ткана транспортна трака произвођач и добављач у Кини. Имамо искусан продајни тим, професионалне техничаре и тим за постпродајну услугу.

Невс Рецоммендатионс

Који су сценарији примене за транспортне траке од челичне ужади?Погледај још >>

Рол транспортне траке високих перформанси спреман за испоруку у рударски пројекат у Лаосу Погледај још >>

Предности транспортних трака од челичне ужади Погледај још >>

Велика серија транспортних трака од челичне ужади извезена у Сенегал за подршку транспорту рударског материјала Погледај још >>

Процес производње гумених транспортних трака Погледај још >>

Локални тим за постпродају на Тајланду пружа услугу спајања транспортних трака са челичним ужади на лицу места за клијента за рударство Погледај још >>