ИУФЕНГТранспортни ваљак, такође познат као идлер транспортера, је носива и водећи компонента која се користи у системима тракастих транспортера. Подржава појас са оптерећењем, смањује отпор трчању и помаже у одржавању стабилног кретања каиша током континуираног транспорта материјала.
ИУФЕНГ производи индустријске ваљцикоришћењем челичних цеви дебелих зидова, чврстих вратила, прецизних лежајева и вишеслојних заптивних структура. Асортиман производа обухвата стандардне челичне ваљке, ХДПЕ антикорозивне ваљке, ПУ ударне ваљке, ваљке за корито, повратне ваљке, самоподешавајуће ваљке и спиралне самочистеће ваљке за рударство, цемент, луке, електране, хемијска постројења и друге апликације за руковање расутим материјалом.
Конфигурацију ваљака треба изабрати према ширини траке, величини грудве материјала, утицају оптерећења, радном окружењу и структури транспортера. ИУФЕНГ обезбеђује различите пречнике, материјале кућишта, конфигурације лежајева и заптивне структуре за специфичне захтеве пројекта.
Материјал шкољке и конструкцијски дизајн директно утичу на носивост ваљка, отпорност на корозију, апсорпцију удара и радни век. ИУФЕНГ нуди неколико конструкција ваљака за различита окружења транспортера.
| Роллер Типе | Основна карактеристика | Применљиво радно стање |
|---|---|---|
| Транспортни ваљак од угљеничног челика | Висока носивост, јака отпорност на ударце и стабилни оперативни трошкови | Рударство, цементаре, термоелектране и транспорт тешких расутих материјала |
| ХДПЕ пластични транспортни ваљак | Лаган, без рђе, отпоран на киселине и алкалије са ниском буком при раду | Приобалне луке, хемијска постројења и влажна окружења отвореног рударства |
| ПУ заостали ударни ваљак | Еластични ПУ одбојни прстенови апсорбују ударце материјала и смањују оштећење каиша | Тачке пражњења дробилице и подручја за утовар материјала са високим ударима |
Ваљци од угљеничног челика се обично користе за транспорт у тешким условима због своје структурне чврстоће. ХДПЕ ваљци су погоднији тамо где су корозија, слани спреј или излагање хемикалијама. ПУ ударни ваљци су постављени на местима утовара где велики или оштри материјали могу створити концентрисане ударне силе на транспортној траци.
ИУФЕНГ испоручује стандардне спољне пречнике ваљака од 76, 89, 108, 114, 133, 168, 194 и 219 мм. Ваљци се могу ускладити са ширинама транспортних трака од приближно 500–2400 мм, са дужином ваљка и дебљином зида који су доступни према цртежима оквира транспортера и захтевима оптерећења.
Асортиман ваљака је компатибилан са уобичајеним ДТИИ и ТД75 транспортним структурама и може се користити са транспортним тракама од тканине, транспортним тракама од челичне ужади, бочним транспортним тракама и транспортним тракама за цеви.
Сет ваљака за корито обично користи три ваљка да формира корито за ношење од 30°, 35° или 45°. Подржава натоварени горњи појас и помаже у одржавању потребног облика појаса за транспорт угља, песка, кречњака и других расутих материјала.
ПУ еластични прстенови су постављени око тела ваљка да апсорбују енергију удара на местима оптерећења материјала. Ово смањује концентрисани утицај на транспортну траку и погодно је за испуштање из дробилице и друге апликације са високим падовима.
Самоподешавајући ваљци користе водеће ваљке са обе стране да помогну у исправљању одступања траке током рада. Обично се постављају на дугачке транспортне линије где је континуирано поравнање траке важно за смањење цурења материјала и хабања ивица.
Повратни ваљак подржава неоптерећени доњи каиш док се креће назад према погонском делу. Стандардни паралелни ваљци се могу користити за конвенционалне повратне секције, док В-тип повратни аранжмани могу пружити додатну подршку за праћење траке.
ХДПЕ шкољка не рђа као конвенционални угљенични челик и пружа отпорност на слани спреј, влагу и одабране хемијске медије. Погодан је за приобалне терминале, хемијска постројења и друга корозивна радна окружења.
Површина спиралног ваљка помаже у уклањању лепљиве глине, мокрог песка и других материјала који се могу залепити за каиш. Овај дизајн може смањити акумулацију материјала око ваљка и смањити ризик од заглављивања ваљка у мокрим транспортним апликацијама.
ИУФЕНГ бира омотач ваљка, вратило, лежај и заптивне компоненте према очекиваном оптерећењу и радном окружењу. Комбинација ових компоненти одређује отпор кретању ваљка, перформансе заптивања и век трајања.
Ваљци од угљеничног челика могу користити челичну цев К235, док ХДПЕ ваљци користе необичан ХДПЕ материјал. Конструкција шкољке од нерђајућег челика 304 је такође доступна за апликације које захтевају додатну отпорност на корозију.
45# чврста хладно вучена челична осовина се користи за стандардне тешке конструкције. Чврста осовина пружа отпорност на савијање и деформацију под сталним оптерећењем.
Куглични лежајеви са дубоким жљебовима са Ц3 зазором се користе да подрже глатку ротацију. Домаћи лежајеви високе прецизности и увезени СКФ или ФАГ лежајеви могу се одабрати према захтевима пројекта.
Ваљак може да користи вишеканалну најлонску структуру лавиринта у комбинацији са гуменим контактним заптивкама. Аранжман заптивања је дизајниран да смањи улазак прашине и воде у шупљину лежаја и задржи маст за подмазивање око лежаја.
Различити пројекти транспортера захтевају различите димензије и конфигурације ваљака. ИУФЕНГ може прилагодити ваљак према ширини појаса, димензијама рама, карактеристикама материјала и условима околине.
Доступне опције укључују угљенични челик К235, ХДПЕ и нерђајући челик 304 за различите захтеве оптерећења и корозије.
Површинске опције укључују електростатичко премазивање прахом, топло цинковање и потпуно ПУ заостајање. Одговарајући третман се може изабрати у складу са захтевима за корозијом, ударом и сервисом.
Двоструке и троструке композитне структуре за заптивање лавиринта доступне су за апликације са различитим нивоима изложености прашини и води.
Домаћи лежајеви високе прецизности или увезени СКФ/ФАГ Ц3 лежајеви могу се специфицирати према потребним оперативним перформансама и буџету пројекта.
Нискотемпературне, ватроотпорне и антистатичке конфигурације ваљака могу се испоручити за специјализовано подземно рударство и друга захтевна окружења.
ИУФЕНГ такође може да испоручи одговарајуће држаче и потпорне рамове у складу са структуром транспортера, поједностављујући усклађивање компоненти током инсталације система.
Ваљци транспортера раде непрекидно док трака ради, тако да су заштита лежаја, отпор ротације и концентричност важни при куповини. ИУФЕНГ користи контролисане процесе обраде и монтаже како би одржао конзистентну геометрију ваљака и перформансе трчања.
| Перформанце Итем | Стандардни захтев | Тест Стандард |
|---|---|---|
| Коефицијент отпора ротације | ≤0,008 | ИСО 15365 |
| Степен продирања прашине и воде | ИП65 | ИП Тест Стандард |
| Називни радни век оптерећења | ≥30.000 радних сати | Тест фабричког убрзаног старења |
| Концентричност шкољке ваљка | ≤0,5 мм | Тест индикатора бирања |
| Беаринг Анти-Агинг Тиме | ≥5.000 х високотемпературни тест | Интерни лабораторијски тест |
| Аксијално статичко оптерећење | 1,5 пута номинално оптерећење без деформације | Испитивање статичког притиска |
Стварне перформансе зависе од пречника ваљка, дебљине шкољке, избора лежаја, оптерећења, брзине траке и радног окружења. Подаци о фабричком тестирању могу се обезбедити према изабраној конфигурацији ваљка.
ИУФЕНГ транспортни ваљци се производе у складу са применљивим захтевима транспортне опреме и релевантним међународним и националним стандардима, укључујући ЦЕМА, ГБ/Т 10595 и ИСО 15365. Применљиви рударски и извозни производи се такође могу испоручити са одговарајућом инспекцијском и сертификационом документацијом.
Доступна документација о квалитету може укључивати ИСО 9001 сертификат управљања квалитетом, ЦЕ документацију, СГС извештаје о инспекцији сировина, документацију о тестирању безбедности рудника угља и извештаје о отпорности на ротацију фабрике и тестовима радног века, у зависности од конфигурације ваљака и одредишног тржишта.
Поузданост ваљка у великој мери зависи од квалитета челичне цеви, вратила, лежајева и заптивних компоненти. ИУФЕНГ проверава улазне материјале пре него што уђу у процес монтаже како би смањио ризик од прераног квара лежаја, деформације осовине и оштећења шкољке.
Челичне цеви се проверавају на конзистентност димензија и квалитет конструкције. Инфериорне танкозидне или неодговарајуће рециклиране цеви нису прихваћене за стандардну производњу ваљака за тешке услове рада.
Чврста вратила се проверавају у погледу димензија и тачности обраде како би се одржало исправно позиционирање лежаја и концентричност ваљака.
Пре монтаже лежајеви се проверавају за карактеристике ротације и применљиве захтеве перформанси.
Завршени ваљци се подвргавају отпорности на ротацију и одговарајућим тестовима узорковања пре пуштања у промет. Ово помаже да се идентификују абнормални отпори при раду, проблеми са заптивачима или одступања у монтажи пре испоруке.
ИУФЕНГ Роллер је дизајниран за системе транспортних трака који се користе у индустријама где је потребно континуирано руковање расутим материјалом. Тип и материјал ваљка се бирају према окружењу транспорта и структури траке.
Ваљци за корито од угљеничног челика, ударни ваљци и самоподешавајући ваљци се користе за транспортне системе угља, руде, кречњака и агрегата са великим оптерећењем и великим утицајем материјала.
Ваљци подржавају континуирани транспорт кречњака, клинкера, песка, шљунка и других абразивних материјала кроз линије за дробљење и производњу цемента.
ХДПЕ антикорозивни ваљци се могу изабрати за приобална окружења где влага и слани спреј могу убрзати корозију конвенционалних челичних компоненти.
ХДПЕ или ваљкасте конструкције од нерђајућег челика могу се размотрити тамо где су компоненте транспортера изложене влази или одабраним корозивним хемијским окружењима.
Челични и ударни ваљци за тешке услове рада могу да подрже системе транспорта угља, пепела, шљаке и других расутих материјала у зависности од температуре и карактеристика материјала.
ИУФЕНГ транспортни ваљци користе практичну структуру осовине и носача која омогућава рутинску инсталацију и замену без сложених модификација на раму транспортера.
Носачи носача ваљака су причвршћени на рам транспортне траке према пројектованом размаку. Осовине ваљака се затим поравнавају са отворима за монтажу носача и учвршћују одређеним клиновима или завртњима. Завршени ваљак треба да се окреће слободно без абнормалног отпора.
Транспортер мора бити заустављен и изолован од извора напајања пре одржавања. Након уклањања компоненти за закључавање осовине, оштећени ваљак се може уклонити и заменити новом јединицом. Ротацију треба проверити пре него што се транспортер врати у рад.
За подручја утовара дробилице, три до пет група ПУ ударних ваљака може се поставити унутар приближно 5 м од тачке оптерећења како би се распоредиле ударне силе и смањило концентрисано оштећење траке.
ИУФЕНГ испоручује ваљке заједно са другим компонентама за руковање расутим материјалом за пројекте који захтевају координисану набавку. Одговарајући производи се могу одабрати према истом дизајну транспортера и условима рада.
Доступне траке укључују транспортне траке од тканине, транспортне траке од челичне ужади, транспортне траке са бочним зидовима, транспортне траке за цеви, траке са узорком и траке са грубим врхом.
У складу са конфигурацијом рама транспортера могу се испоручити одговарајући носачи за корита, повратни, самоподешавајући и ударни ваљци и носачи.
Гумени лимови отпорни на хабање, лајсне транспортера, лепкови за поправку и материјали за крпљење доступни су за уградњу и одржавање транспортера.
ХДПЕ цеви за воду и цеви за багер могу се испоручити за потребе транспорта помоћних течности у рударским и индустријским пројектима.
Пречник ваљка, дебљина зида, димензије осовине и заптивна структура могу се подесити према цртежима купаца и захтевима радних услова.
ИУФЕНГ користи различите структуре паковања према пречнику ваљка, тежини и материјалу како би смањио колизију, влагу и оштећење површине током транспорта.
Ваљци од 76, 89 и 108 мм се могу повезати са челичном жицом, опремљени заштитним поклопцима на оба краја осовине и упаковани у дрвене кутије.
Тешки ваљци 168, 194 и 219 мм могу се поставити на дрвене палете, омотати заштитном пластичном фолијом и осигурати за транспорт контејнера.
ХДПЕ ваљци се могу одвојити материјалима за јастуке како би се смањио површински судар и деформација током руковања.
Ваљке треба складиштити хоризонтално на палетама са препорученом висином слагања не више од 1,2 м. Складиштење на отвореном треба да користи водоотпорну облогу и избегава продужено излагање киши и директној сунчевој светлости.
За тачан избор ваљака, купци треба да обезбеде одговарајућу ширину транспортне траке, потребан спољни пречник ваљка, тип ваљка, радно окружење, карактеристике материјала и количину поруџбине. За примену на удар, величина грудве материјала и висина оптерећења су такође важни јер одређују потребан капацитет апсорпције удара.
ИУФЕНГ може да препоручи одговарајућу конфигурацију ваљака на основу ових радних параметара и обезбеди фабричку понуду према потврђеној спецификацији.
ИУФЕНГ производи индустријске ваљке и сродне компоненте за руковање расутим материјалом за рударство, цемент, луке, хемијске и друге транспортне апликације. Асортиман производа обухвата стандардне челичне ваљке, ХДПЕ ваљке, ПУ ударне ваљке и специјализоване конфигурације ваљака за различите структуре транспортера.
За велике поруџбине, ИУФЕНГ обезбеђује потврду спецификације, прилагођену обраду, инспекцију сировина, фабричко тестирање, извозно паковање и техничку подршку. Транспортни ваљци се такође могу испоручити заједно са транспортним тракама, конзолама, гуменим прибором и ХДПЕ цевоводним производима за координирану набавку пројекта.
Да бисте добили тачну понуду, наведите одговарајућу ширину транспортне траке, спољни пречник ваљка, тип ваљка као што је корито, ударни, самоподешавајући или повратни, радно окружење, укупну количину и одредишни прикључак. Ако су доступни, нацрти оквира транспортера или постојеће димензије ваљака такође се могу обезбедити ради усклађивања са спецификацијама.
Емаил: jayce@yuphengbelt.com
ВхатсАпп / ВеЦхат / Мобиле: +86 15318787602
Адреса фабрике:Село Ксиагоу, ЕТДЗ, Кингдао, Схандонг, Кина